2月6日から3月31日、
公共交通の課題である「地域の移動手段の確保」
「ドライバー不足の解消」に向け、事業者と連携して、
自動運転レベル4を目指した自動運転タクシーの実証運行を行っていました。
最終日ですが、設定27か所のうち3か所回って試乗してきました。
最高速度の設定や、信号機の認識、
目的地に合わせてた車線変更など、大変スムーズに運行しました。
今回は運転手の方もいますが、道路運転中は、手は膝に置いて、自動運転していました。


2月6日から3月31日、
公共交通の課題である「地域の移動手段の確保」
「ドライバー不足の解消」に向け、事業者と連携して、
自動運転レベル4を目指した自動運転タクシーの実証運行を行っていました。
最終日ですが、設定27か所のうち3か所回って試乗してきました。
最高速度の設定や、信号機の認識、
目的地に合わせてた車線変更など、大変スムーズに運行しました。
今回は運転手の方もいますが、道路運転中は、手は膝に置いて、自動運転していました。

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